[Gliwice] Dworzec PKP

[kapiwit]

Na stacji w Gliwicach są bodajże OUKSY 3x40w I jeszcze chyba jakieś 4 rurowe

[Lampka]

Zerknijcie na to:
http://www.bazakolejowa.pl//index.php?d ... toid=29718

Jak najedziecie powyżej zdjęcia na hasło "galeria", to będzie widoczna cała panorama zdjęć.

[neon44]

Zerknijcie na to:
http://www.bazakolejowa.pl//index.php?d ... toid=29718

Jak najedziecie powyżej zdjęcia na hasło "galeria", to będzie widoczna cała panorama zdjęć.

Te betoniaki ogromne na dworcu w Gliwicach są fantastyczne. Oprawy z pewnoscia produkcji niemieckiej.

[Lampka]

Dworzec w Gliwicach

ORZ-1 na suficie w hali głównej.



W jednej z nich zużywa się rtęciówka - świeci z efektem prostownikowym i ma rozjarzoną jedną z elektrod (co słabo widać na zdjęciu).



Obok okienek z kasami, z jednej z drugiej strony znajdują się za szybą oprawy, od laaat nie używane.




Oświetlenie mniejszych holów. Jeszcze 3-4 lata temu wisiały tu oprawy z mlecznym kloszem o ściętych rogach oraz z prostokątnym porowatym kloszem, klasyki stosowane w PKP. Obecnie jest to, i tak totalnie już zaniedbane:



Przed wejściem do hali głównej dworca:



Tu kiedyś wisiały klasyki z nie działającą Pilą 40w, od około 4-5 lat coś takiego:



Pasaż, czyli dojście do peronów to tragedia, w większości holu nadal wiszą belki 2x36/40w, marki Predom, okryte od zewnątrz niebieską listwą na całej długości rzędu. Zawsze była tam bieda z oświetleniem - już od 2000 roku, jak zacząłem się interesować konkretnie świetlówkami, obserwowałem to wszystko zawsze, jak miałem okazję iść przez dworzec - zawsze było na co popatrzeć, bo albo jakaś świetlówka migała, albo świeciła z efektem prosotwnikowym Wtedy dominowały tam w zasadzie wyłącznie grube Pile 40w. Pamiętam, jak pod koniec 2001 roku w jednym z rzędów wymieniono dolne świetlówki na cienki Pile z Francji, a potem, wiosną 2004 roku, we wszystkich rzędach wymieniono dolne świetlówki na Tungsramy T12. Potem dopiero gdzieś w 2008 roku wymieniono tam cokolwiek, bo już było ciemno, także niektóre z górnych świetlówek, wkręconych w te oprawy. Obecnie jednak już prawie nic tam nie świeci, wielu świetlówek brakuje (są tylko puste miejsca), gdzieniegdzie ostały się jeszcze Tungsramy, wkręcone tam w 2004 roku, a także grube Pile T12, które wkręcono pewnie gdzieś w latach 90-tych. Na zdjęciu widać akurat Tungsrama (w tej oprawie od górnej strony znajduje się jeszcze stara Pila):



Tylko dojście do peronu nr 4 jest nowocześniej oświetlone, bo później powstało (wg wikipedii w 1993 roku, wg mnie - trochę później):



I tak jednak prawie nic tam obecnie nie działa.



Przy wyjściu na peron nr 3, znajduje się rząd tych nowszych opraw, w których nic nie było nigdy wymieniane, a zatem znajdują się tam świetlówki T8 marki Osram, nie działające już przynajmniej 10 lat:




Jedynie przejście na drugą stronę dworca, jest lepiej oświetlone - tam od czasu do czasu wymieniane są świetlówki.

A teraz tablica informacyjna, które nadal wiernie służą. Oświetlona jest świetlówką Pila o mocy 65w Świeci tam już bardzo długo, chyba odkąd pamiętam.

[famabud]

Ale bieda to oświetlenie, zaniedbane strasznie.

[JeD]

PRzydała by się tam porządna konserwacja.

[Lampka]

Krążą ploty, że za rok ma być remont. Ciekawe, czy się sprawdzi.

[neon44]

Ta ORZ-1 ma trochę inną komorę lampową. Więc moze to być inna wersja tej oprawy albo samoróbka

[Lampka]

Ciekawa sprawa, ja kiedyś myslałem, że te oprawy są trochę za duże jak na ORZ-1, ale to chyba tylko było złudzenie. Załozono je pewnie około 1967 roku, bo z wtedy pochodzi mozaika na ścianie hali głównej. W większości z tych opraw świecą LRF 250w, ale przynajmniej w dwóch wkręcona jest 400w. Mi sie wydaje, że komora dławika jest taka sama, jak w innych ORZ-1.

[neon44]

Lampa dzięki za info i za foty. Może i ja coś pofoce na dworcu w Gliwicach jak już mamy dział