www.lighting-gallery.pl

Władysławowo, dworzec PKP, zdjęcie z 2010, obecnie są tam Boyeny:

Jak zamontowali je na tych samych słupach to się "cieszę".

Niestety chyba te same:
http://rail.phototrans.eu/14,73159,0,Br ... 2_298.html
http://rail.phototrans.eu/14,73411,0,Fa ... _2303.html

Sporo tych boyenów się robi na kolei, w Szczecinie montowaliśmy pojedyncze sztuki w Dąbiu i na Wstowie oraz Gocławiu, Glinkach i w Policach. A jak jechałem do Warszawy ostatnio to też sporo ich wisi po drodze.

PKPENK napisał(a):Sporo tych boyenów się robi na kolei, w Szczecinie montowaliśmy pojedyncze sztuki w Dąbiu i na Wstowie oraz Gocławiu, Glinkach i w Policach. A jak jechałem do Warszawy ostatnio to też sporo ich wisi po drodze.

niestety coraz wiecej tego wisi

Piękne ujęcia OURW. Biorąc pod uwagę fakt, iż OURW mają lepsze odbłyśniki od łyżek to PKP najpierw powinna wymieniać oprawy o gorszych parametrach takie jak OUR-125, najstarsze i zaniedbane łychy oraz zardzewiałe trumienki, a na końcu zaś OURW

Władysławowo obecnie:

Zdjęcia wieczorne, uchwycony moment zapłonu:






W jednej oprawie sodówka nie świeci w ogóle.....


....zaś w drugiej oprawie mruga:

Fajny ten motyw z księżycem. Ładne zdjęcia.

Jeśli chodzi o kolejność wymiany, to nie łudźmy się, dla większości ludzi (w tym i pracowników PKP) to wszystko energożerny stary szmelc który i tak niedługo będzie wymieniony, na której stacji by nie wisiał. Nikt nie będzie się zastanawiał która z tych 50letnich opraw miała lepsze odbłyśniki