www.lighting-gallery.pl

No tak ale na terenach publicznych też stawiają niestety viewtopic.php?f=60&t=1698&start=100#p124935 z "pięknie" wyeksponowanymi skrzynkami... Już prasa lokalna zajmowała się tym problemem oszpecaniem miasta jak w PRL-u... Dobrze że niedawno Lublin z nich zrezygnował.

W Łodzi też od dawna ich się nie stosuje. Ostatnio nawet na terenach nie będących historycznymi stosowane są stylizowane słupy trakcyjne.

Ul. Puszkina - właśnie zmodernizowano na niej torowisko (czeka na odbiór techniczny). Żeby zdjęcie dotyczyło wątku wklejam takie, na którym widać Ambara

Paweł napisał(a):To straszne że Trójmiasto stawia ciągle nowe i brzydkie betonowe słupy trakcyjne

nowe betoniaki sa ladne

Gdańsk, ul. Czajki:

Na takiej ulicy ta oprawa jakoś mi nie pasuję

Za to w Łodzi doszło do tego że na osiedlach zasilanych przez PGE w miejsce uszkodzonych OUSd montują Ambary

trojmiejski napisał(a):Gdańsk, ul. Czajki:

Warszawa, ul. Czajki:

No proszę jaki zbieg okoliczności

Zbieg bardzo ciekawy, co do samej kwestii montażu na takich ulicach, na takich słupach to w Trójmieście nie jest to rzadki widok, bo mimo stylistycznego niepasowania to jak ma zawisnąć tam coś innego skoro firmy zajmujące się oświetleniem nic innego nie kupują (kupowane przez Gdynię Seleniumy trafiają jedynie na główne ulice, poza tym na takim oświetleniowo-enegetycznym betoniaku wyglądałyby równie dziwnie)? Mogę więcej takich przypadków sfotografować jeśli się trafi mi być przy okazji w takim miejscu. W Trójmieście często zmienia się oprawy, bez zmiany słupa, przykładem jest choćby ta fotka dwóch Ambarów (na pierwszym planie SGS203):

Gdynia, Ambary widoczne z ul. Legionów: