przez trojmiejski » 3 listopada 2016, 10:01
Kościerzyna ma szczęście bycia małą stacją przy względnie dużym ruchu jak na taką stację, z pierwszego powodu klasyki się uchowały, a kwestia ruchu ma znaczenie takie, że w ogóle to oświetlenie działa. Podobnie z peronami, jeszcze niedawno były takie same, lecz ostatecznie peron 1 obsługujący kierunek gdyński został zmodernizowany w ramach modernizacji całego odcinka Gdynia-Kościerzyna, zaś peron 2 obsługujący pociągi do Chojnic jest do dzisiaj w postaci klasycznej, z OUR-125 z Penningami co zaprezentowałem w podlinkowanym wcześniej poście.