www.lighting-gallery.pl

Zgadzam się, MH jest świetne, ale Comfort też jest niczego sobie Przynajmniej jest lepiej i równomierniej oświetlona droga, nie to co przy starych oprawach - plamy na jezdni

ORZ7/2 to chyba najlepszy klasyk, obok OURW250-1

mateusz napisał(a):ORZ7/2 to chyba najlepszy klasyk, obok OURW250-1

czy ja wiem ? zdecydowanie wole ORZ 7-1 stylistycznie jest duzo ladniejsza

Jak mam tych opraw sentyment bo pamiętam jak je montowano i błyszczały jak srebro, mimo upływu lat cały czas one są w najlepszym stanie ze wszystkich rtęciowych opraw otwartych

Też mam sentyment do tych opraw. Są one takie dobre, że masowo przerabiano je na lampy WLS.

Z wyglądu może nie jest jakąś pięknością, ale chodziło mi o cechy techniczne. Była chyba najczęściej z klasyków przerabiana na sodę, to o czymś świadczy.

Ale też jak każda inna miała wady:

-brak klosza
-brak regulacji kąta nachylenia
-osprzęt nie był zamocowany na klapce

A czy jakaś klasyczna oprawa miała regulację kąta nachylenia?

Dobrze, że nie miała klosza. Jej wersją rtęciową była OZR250-3. Niektórym oprawom klosz przeszkadzał patrz - OUR125.

....wiadomo dlaczego