LUMILUXDELUXE napisał(a):Ja myślałem, że skrętki to są elektrody właśnie. I to elektrody świecą na pomarańczowo w momencie zwarcia zapłonnika (można to sprawdzić w tych rurach, które mają małe szpary bez luminoforu przy końcach
Bardzo dobrze myślałeś. Warto wiedzieć, że jak skrętki są przerwane, spalone, to rurę też można odpalić, ale tylko wykorzystując zimny zapłon.