statecznik elektroniczny do T8

[andrzejlisek]

No to szkoda kasy na takie ustrojstwo
Chyba lepiej zastosować statecznik elektromagnetyczny, przynajmniej odpala na ciepło i jest tańszy

A ja myślę, że lepiej zastosować statecznik elektroniczny innego producenta lub inny model, byleby był ciepły zapłon. Na pewno są takie stateczniki do 18W i 36W.

[arw]

To czemu w ogole produkują stateczniki z zimnym zapłonem?
Poki co, zamowiłem te VS. Ponoć odpalają na ciepło, wg hurtownika.

[DocBrown]

Po to by nabijać w butelkę tych którzy myślą, że jak elektronika to od razu dłuższy żywot rury
A tymczasem elektronika o zimnym zapłonie wydatnie go skraca

[KaszeL]

Nie koniecznie. Wszystko zależy od liczby zapłonów. Elektronika, nawet ta z zimnym startem ma swoje zalety.

[amisiek]

Jakie one są, oprócz szybkiego startu z dość dużą siłą światła?

[KaszeL]

Choćby bez migotliwa praca i stabilne wyładowanie, nie bez znaczenia jest także spora oszczędność energii. Większość producentów świetlówek określa ich trwałość na takim stateczniku na dłuższą od magnetycznego.

[amisiek]

W katalogach Osram widziałem, że najdłużej działa na elektronicznym w/preheat. Co by się pokrywało z intuicją.

[andrzejlisek]

W katalogach Osram widziałem, że najdłużej działa na elektronicznym w/preheat. Co by się pokrywało z intuicją.

Również na zwykłym stateczniku, ciepły zapłon przedłuża żywotność w porównaniu z zimnym zapłonem.

Jeżeli połączy się fakt, że lepszy jest ciepły zapłon niż zimny oraz fakt, że żywotność jest dłuższa na elektronice, to właśnie wychodzi, że statecznik elektroniczny z ciepłym zapłonem jest najlepszy.

[arw]

Ja dalej nie pojmuje sensu stosowania zimnego zapłonu, ale ok.
Zimny zaplon umozliwia przedluzenie swietlowki ze spalonymi elektrodami, ale kto by sie w to bawił za kilkanascie zł...

[KaszeL]

Pamiętaj, że zimny zapłon jest błyskawiczny. Od razu dostajesz niemal maksymalny strumień świetlny.