www.lighting-gallery.pl

Widze ze wszyscy probowali juz zabaw ze statecznikami swietlowkowymi zasilajac lampy wysokoprezne. Proponuje aby wpisywac sprawdzone przez Was zestawy dławikow ktore dobrze pracuja przy danych lampach. MNie osobiscie udało sie odpalic wls 70W na 3 statecznikach i jest to układ wysmienity . Uzyłem 3 statecznikow 58-65 W 8W 8W zaden z nich nie jest przeciazony a prad lampy to 0,94A tak wiec blisko szczescia. Zauwazyłem tez ze napiecie swietlowki ktora dławik ten zasilal musi byc zblizony do napiecia lampy poniewaz wymuszajac zbyt duze napiecie na lampie ze wzgledu na jej ch-tyke maleje prad. Ostatnio podłaczyłem LRF 80 W do dwoch FL 4000 i zgasła ,pozniej do jednego 58-65 W i swieci ale to nie jest jej punkt pracy bo prad jaki płynie w stanie nagrzanynm to 0,5A i jest na niej ponad 135 V sprubuje dac Fl 4000 i jeden 18W poniewaz on nie daje duzego napiecia ale prad jest ok 0.37 A Prosze o sprawdzone porady. Dzis odpaliłem Wls 70 W na dławiku 58-65 W i jest 0.8A i 86 V ale to nie jest prad dławika i sie zbyt grzeje bo nie powinien przekraczac przez dłuzszy czas 0,67 A.

2 sztuki FL4000 równolegle zasilaja spokojnie WLS-a 70W ( napiecie na lampie 110V).
Działa smiga i jest ok.... zapłonnik tlacy z wywalonym kondesatorem...

cos z twoja lampa (lrf80W) jest nie tak skoro gasnie na 2 dlawikach FL 4000;) ja nie raz tak odpalalem moj lampe i nigdy niegasla

Aha mysle ze lampy jest ok , jest nowa HQl 80 Osram ale buble tez sie zdarzaja . Sprawdze te dławiki bo były stare wiec moze przegrzane moga miec zwarcie miedzy zwojowe i wiekszy prad. Pracowały w miejscu gdzie temp. powietrza była juz dosc wysoka. A zaplonnik tlacy ułatwia sprawe. Teraz zakupiłem lampe ktora ma wewnetrzny taki zapłonnik Kupiłem ja w Anglii To crompton son I 70 W niestety denerwuje mnie poniewaz po zgasnieciu nie zapali sie szybko bo wewnetrzny starter jest połaczona przez termik i lampa mimo ze zewnetrznie da sie odpalic moim statrem to sama długo nie chce odpalic. Musi byc naprawde zimna , moze jest to dobre zeby nie narazac statecznika .Dzieki za info

Zgadzam się z Whitesem, ja równiez podłączam sobie RVLX (LRF) 80W Tesla na statecznikach świetlówkowych 40W, i wszystko dziala tak jak trzeba Lampa bez problemu świeci pelną mocą.

Dzieki bede szukał przyczyny. A jak oceniacie podłaczenie MH 250W ktory potrzebuje 3 A, do statecznika rteciowego zalewanego 250W. Lampa wymusza prad około 2,8 A. Statecznik jest wyraznie przeciazony czy grozi mu uszkodzenie jesli pracuje na otwartym powietrzu. Niestety nie mam jak mu zmierzyc temperatury stad moje pytanie

bartek380V napisał(a):Dzieki bede szukał przyczyny. A jak oceniacie podłaczenie MH 250W ktory potrzebuje 3 A, do statecznika rteciowego zalewanego 250W. Lampa wymusza prad około 2,8 A. Statecznik jest wyraznie przeciazony czy grozi mu uszkodzenie jesli pracuje na otwartym powietrzu. Niestety nie mam jak mu zmierzyc temperatury stad moje pytanie

Nic sie nie stanie Sam niejednokrotnie odpalałem WLSy, od niedawna także MH250 na dławiku SR1/250, długo było świecone i nic sie nie stało

Lampa 80W swieci także przy zasilaniu z równolegle połączonych dławików od świetlówek 65W+20W (jedno i drugie stare...).

Aha dzieki

PS mam nadzieje ze przy proponowanych przez Was ukladach statecznikow swietlowkowych , lampy pracuja przy parametrach znamionowych ?