www.lighting-gallery.pl

Wczoraj obiecałem założyć nowy wątek ze starymi zdjęciami Łódzkich ulic ( i opraw).Teraz wywiązuję sie z objetnicy.
Na początek kilka fotek które już prezentowałem na Forum Lighting.
Dodatkow postanowiłem dodac do tego wątku kilka współczesnych, porównawczych.

Aleja Politechniki.Na przełomie lat 50/60 założono tu oprawy UOSF lub OUSF.W latach 80 pojawiły się kwadrtówki zastapione w latch 90 (okolice 1995 roku) Stradami.W 2003 roku założono kilka sztuk Elgolun.
Fota współczesna:
Obrazek

Aleja Rydza Śmigłego.Zbudowana w latach 70 i oswietlona oprawami ORZ 6 (lub 7).W latach 80 oprawy ORZ 7 od strony jezdni oraz na kwiatach zostały zastąpiona OUS-ami 400.ORZ 7 po dziś dzień oświetlają chodnik wzdłuż wschodniej jezdni :

Rondo Lotników Lwowskich.ORZ 7 zostały zastąpione Stradami.Na kwiatach wisiały (niewidoczne na fotce) OUR-y 700(również zastąpione przez Strady).

ORZ-y 7 wisiały kiedyś na tych metalowych słupach.

Aleja Włokniarzy.Pocztątkowo OURW 250, później kwadrtówki.Teraz nadeszła era Elgolun.

Kwiaty OURW 2250 zostały zastąpione kwiatami 4xElgoluna:

Piękna ORZ-y 3.Początkowo te piękne oprawy zastąpił jakiś wyrób z Gostynina (nie wiem czy była to kwadratówka czy od razu Strady).Dziś są tam Elgoluny:

zd.9 przedstawia skrzyżowanie widoczne na porzednich zdjęciach
zd.10 przedstawia wiadukt na ulicy Kopcińskiego.Więcej o jego oświetleniu napiszę w nastepnych postach
zd.11 to ulica Obywatelska.Piękne OUR-y zostały zastąpione przez Strady.

ORZ 7 na kwiatach zostały zastąpione przez OUS-y (strady).

Alej Władysława Gomułki - dziś Al.Jankego.Początkowo wisaiły tam oprawy OUR 700.W latach 90 OUR-y zastąpiono Stradami a aleje przedłużono w kierunku centrum miasta.

W Łodzi podczas modernizacji oświetlenia postanowiono nieco zmniejszyć ilość opraw.przykadem takiego postepowania jest wiadukt na ulicy Kopcińskiego.
W taki sposób oświetlony był wiadukt i jego otoczenie w latach 70:

Wszędzie wykorzystano oprawy ORZ 6/7
Na wiadukcie między jezdniami znajdowało się piec słupów(służyły one rónież jako słupy do trakcji tramwajowej).Na każdym z nich zamontowano 4 oprawy ORZ 6/7:

Zielone Kwadraciki to oprawy ORZ 6/7.Niebieskie kreski to wysiegniki.Na czarno zaznaczyłem jezdnie Al.Kopcińskiego a na czerwono torowisko tramwajowe.
Gdy pod koniec lat 80 w całym mieście masowo instalowano kwadratówki postanowiono, ze na kazdym słupie zamontowanym na wiadukcie będą świecić dwie (a nie cztery oprawy):

W latach 90 zamontowano z boku wiaduktu ORZ-y zosatłe zastąpione Stradami.Ostatnie ORZ-y wisiały jeszcze pod wiaduktem lecz zastąpione zostały poprzedniczkami opraw Leda oraz Elgolunami.
W 2006 roku kwadratówki zosatły zastapione Stradami.
I na zakoncznie postu wklejam fotkę z wczesnych lat 80:

Oraz foto z 2006 roku.Zostało ono zrobione kilka dni przed zastapieniem kwadratówek Stradami:

Widok z wiaduktu na poprzedniczki opraw LEDA:

No no , świetny artykuł

Dzięki Adasiu za tak obszerną prezentację. Mamy nadzieje że to nie ostatnia z Twojej strony i że przedstawisz nam historie każdej ulicy w Łodzi a także w Twoich rodzinnych Pabianicach

Postaram się opisać historie oświetlenia więkoszści łódzkich ulic.
W tym poście opisana zostanie historia oświetlenia Trasy W-Z przechodzącej przez centrum Łodzi.

Pred 1979 rokiem była to miejska ulica o średniej szerokości z torowiskiem tramwajowym pośrodku.Była ona oświetlona oprawami ORZ 6/7:
Obrazek

W 1975 roku rozpoczeła się wielka modernizacja ulicy.Wyburzono wtedy wiele kamienic a jezdnie poszerzono.
W 1979 roku zakończył się pierwszy etap modernizacji.
Do oświetlenia nowej trasy uzyto kwadratówek :
-Na odcinku od Dworca Kaliskiego do ul.Łąkowej na zwykłych słupach (jedna lub dwie oprawy na jednym słupie)
-Na węźle z ulicą Łąkową i al.Politechniki na kwiatach (6 lub 12 opraw na jednym kwiacie) lub na zwykłych słupach (dwie oprawy na słupie : pierwsza oświetlała jezdnie głowne a druga łącznice)
-na odcinku od ul.Wólczanskiej do ul.Kilińskiego na kwiatach (6 opraw na kwiacie)
- na odcinku od ul.Kilińskiego do ul.Kopcińskiego na zwykłych słupach (Podobnie jak na odc. od dworca do ul.Łąkowej) oraz na kwiatach (po 6 opraw)
Fotka pokazująca odc. oświetlony kwiatami 6x OUS 400:

W latach 90 kwadratówki wiszące na odcinku Łąkowa-Włókniarzy oraz na węźle z al.Politechniki zastąpiono Stradami.Kwadratowki zostawiono jedynie na największych kwiatach.
Strady założono również na odc. koło placu Zwycięstwa.
Lata 2000 to okres modernizacji kwiatów :
-na odc. Piotrkowska - Kilińskiego pojwiły się Strady i Elgoluny.
- w związku z modernizacją oświetlenia na ul.Kościuszki na skzyżowaniu z tą ulica wiszące na kwiatach kwadratówki zastąpiono Philipsami SGS 204(z płaskim kloszem)
- Takie Philipsy pojawiły się też na duzych kwiatach.
Teraz fotki:

Węzeł z Al.Politechniki.Widoczne oprawy typu Strada.Jedna z nich oświetla jezdnie głowne a druga łącznice.

Odc. Łąkowa - dworzec.Dawniej były tu kwadratówki.

Okolice Galerii Łodzkiej i zmodernizowane kwiaty.

Dzięki Adasiu za tak obszerną prezentację. Mamy nadzieje że to nie ostatnia z Twojej strony i że przedstawisz nam historie każdej ulicy w Łodzi a także w Twoich rodzinnych Pabianicach

W takim razie wnioskuję o zmianę tytułu wątku na [Łódź i Pabianice] Oświetlenie uliczne

Byłem w Łodzi i Piotrkowie w 1997r i było trochę kwiatów z kwadratówkami, a nawet z ORZ6/7. Swoją drogą, rzadko spotyka sie kwiaty umieszczone po obu stronach jezdni. Przeważnie stoją na środku pasa przedzielającego jezdnie. W szczecinie w jednym miejscu, mimo że jest pas rozdzielający jezdnie, kwiaty na 8 kwadratówek stoją po bokach.