[Wrocław] infrastruktura oświetleniowa

[qba]

Właściwie rtęć wymiotło z Wrocławia ok 2012. Pamiętam, że wtedy na Sępolnie i Biskupinie właśnie trwała wymiana. Część już była wymieniona, a część nie. Ale jeszcze się można było na łyżkę bez problemu natknąć.

[trojmiejski]

To odnośnie nocnych widoków to właśnie mam kilka zdjęć nocnych, na początek Flaminia z dwustronnie trzonkowaną sodą:






Tak dla przypomnienia, ta uliczka co tutaj jest oświetlona stylizowanymi latarniami zamocowanymi do elewacji....


....kiedyś była oświetlona widocznymi tutaj przewieszkami w tle:


Inna ciekawostka, celowo lub przez awarię przewieszki nie świecą:


Latarenki przy kościele z szybkami zabarwionymi na kolor brązowy. Efekt sody wysokoprężnej małej mocy i tych zabarwionych szybek jest taki, że z daleka może się wydawać, że wewnątrz siedzą SOXy:


Ten słup z nieczynnym naświetlaczem stoi mniej więcej w miejscu gdzie lata temu był kwiat świetlówkowców z tego starego zdjęcia:






Sodowe kule:






LEDowe kwiaty, przez awarię nie wszystko świeciło. Widać, że przystanek jest doświetlony sodą:

[trojmiejski]

Chociaż SOXów we Wrocławiu już nie ma, to chciałbym zwrócić uwagę na pewną szczególność która ich dotyczyła póki jeszcze były. Chyba nigdy na forum nie była podana identyfikacja opraw które wisiały na tych kwiatach. Otóż te oprawy to były Thorn Alpha 4, relatywnie popularny w Wielkiej Brytanii model. W naszych warunkach o tyle było to niezwykłe, że poza tymi kwiatami to wszystkie pozostałe SOXy w Polsce były/są zainstalowane w oprawach Philipsa. Dla przypomnienia stare zdjęcia:

SOX na kwiatach

[qba]

Na tych kwiatach są już od dłuższego czasu oprawy LED ( wszystkie 8, niczego nie poobcinane). Z nowymi oprawami wyglądają zgrabniej i jest białe światło, choć same oprawy do ładnych nie należą. Te 8 ramienniki są kilka lat starsze od kwiatów na trasie WZ i w okolicy Świebodzkiego. Pierwotnie były na nich OUR700. Najprawdopodobniej SOXy pojawiły się bezpośrednio po OUR. Ostatnie zdjęcie jest z 1991.

[trojmiejski]

Się zorientowałem, że te Thorn Jet nie są aż tak stare jak myślałem, pojawiły się dopiero po 2007 gdyż wtedy można było dostrzec trochę inny widok:
http://phototrans.pl/14,1063440,0,Konst ... _2008.html

[qba]

Prawdopodobnie wymieniono je w tym samym czasie, co Piloty na czterech półkwiatach na Triumphy.

[AsXSn]

Aleja Jana III Sobieskiego 1997, foto z portalu Polska-org.pl
pierwsze piloty we Wrocławiu pojawiły się już jednak w latach 1996-7, a nie 1999 tylko, że wtedy zamawiano lepsze wersje z kloszami PMMA, wisiały one na wspomnianej alei Jana III Sobieskiego, połowie Bolesława Krzywoustego i Brucknera

[AsXSn]

LEDyzacja zaczyna postępować dalej w aleje Bolesława Krzywoustego, część pilotów z odcinka za mostem wyleciała na rzecz Schreder Teceo

Kilka fot samych pilotów z dalszej niezmodernizowanej części:









Wspominam, że sporo pilotów zamontowano tu w okolicach lat 96-97 i są to głównie wersje z kloszami PMMA, znajdą się czasami też nowsze egzemplarze z PC, małe wersję myślę, że pojawiać się tam zaczęły jakoś w latach 1999 jak powstało centrum handlowe Korona
Kilka fotek nocnych:

[qba]

Wtedy też montowali pierwsze SGS204. Podczas powodzi latem 1997 na Piłsudskiego były częściowo 204, a na innych słupach jeszcze OURW i kwadratowki. Jeszcze wcześniej montowali Kappy - w 1991 i SGS201 na Podwalu coś ok 1993.