www.lighting-gallery.pl

przez **Luk** » 20 sierpnia 2013, 10:08

Najprawdopodobniej łyżki. Choć mogę się mylić. Bo tuż za granicami Kłodzka w oświetleniu drogowym jeszcze wiszą klasyki - w przeważającej części są to ORZ6 lub 7.

przez **neon44** » 20 sierpnia 2013, 10:14

Luk napisał(a):Najprawdopodobniej łyżki. Choć mogę się mylić. Bo tuż za granicami Kłodzka w oświetleniu drogowym jeszcze wiszą klasyki - w przeważającej części są to ORZ6 lub 7.

łyżki są jak najbardziej prawdopodobne. Inne ulice i uliczki pewnie miały OUR-125 i OURW2x250.

przez **Witeku** » 21 sierpnia 2013, 15:03

Dziwne te wygięte wysięgniki - musieli się nagimanstykować, ale widać łątwiej było zaprojektować i wykonać takie słupy niż zrobić coś z linią napowietrzną

przez **ourp** » 25 listopada 2013, 11:04

Niedawno serwisy informacyjne podawały info o tym jak tir staranowal latarnie na jednym z rond w Kłodzku. Czy w takim przypadku montuje się taki sam typ opraw w tej samej ilości czy może coś jest zmieniane :?:

przez **elektryk** » 25 listopada 2013, 12:42

ourp napisał(a):Niedawno serwisy informacyjne podawały info o tym jak tir staranowal latarnie na jednym z rond w Kłodzku. Czy w takim przypadku montuje się taki sam typ opraw w tej samej ilości czy może coś jest zmieniane

Różnie

W zależności co ZE ma na magazynie, jeśli jest zniszczona stara oprawa to niestety dają nową, a jeśli nowa to zazwyczaj dają taką samą

przez **neon44** » 25 listopada 2013, 14:06

ourp napisał(a):Niedawno serwisy informacyjne podawały info o tym jak tir staranowal latarnie na jednym z rond w Kłodzku. Czy w takim przypadku montuje się taki sam typ opraw w tej samej ilości czy może coś jest zmieniane

Raczej zamontują to samo tym bardziej, że Malagi są produkowane nadal. Rodzaj slupa i wieloramiennej głowicy też będzie taki sam, bo z tym w warunkach gospodarki rynkowej nie ma problemu. Tylko w PRLu gdy samochód wjechał w słup żelazny do linii napowietrznej stawiano słup betonowy, z kolei gdy auto wjechało w betoniaka stawiano nowszy rodzaj betoniaka. Zarówno w PRLu jak i jeszcze w latach 90-tych zdarzało sie, że taki słup uszkodzony w wyniku wypadku był zastępowany nowym z oprawą rtęciową podczas gdy cała reszta ulicy była oswietlona oprawami sodowymi.