www.lighting-gallery.pl

Witam, naszą najnowszą realizacją była budowa oświetlenia ulicznego do której wykorzystano słupy kompozytowe.Jest to pierwsza taka inwestycja w Poznaniu.Zaletą tych słupów jest niska waga- 7 m waży tylko 23 kg,wkopuje się je na głębokość jedynie 1m.Według mnie trochę za mało.My zakopaliśmy na 1,20. Co do trwałosci -czas pokaże.Wysięgniki są wykonane z aluminium

Karta katalogowa:


Fotki z montażu:





Po ustawieniu i zasypaniu trzeba grunt dobrze zagęścić

Fajnie to wygląda. Kompozyt może być dość trwały, nie rdzewieje, nie wiadomo tylko jak z odpornością na ultrafiolet. Stosują pewnie tani polimal jako żywicę poliestrową (polskie, najtańsze i dostateczną wytrzymałość ma) a ta żywica niezbyt lubi UV niestety.

amisiek napisał(a):Fajnie to wygląda. Kompozyt może być dość trwały, nie rdzewieje, nie wiadomo tylko jak z odpornością na ultrafiolet. Stosują pewnie tani polimal jako żywicę poliestrową (polskie, najtańsze i dostateczną wytrzymałość ma) a ta żywica niezbyt lubi UV niestety.

No właśnie, sam jestem ciekaw jak to będzie wyglądało po kilkunastu latach eksploatacji...Mam nadzieję,że okres gwarancji przetrzyma

Gwarancję wytrzyma na pewno. Pozostaje pytanie co dalej;) Aha i to dość wiotki słup jest raczej, ciekawe czy będzie widać jak oprawa się buja na jakimś konkretniejszym wietrze.

amisiek napisał(a):Gwarancję wytrzyma na pewno. Pozostaje pytanie co dalej;) Aha i to dość wiotki słup jest raczej, ciekawe czy będzie widać jak oprawa się buja na jakimś konkretniejszym wietrze.

Z tym nie jest aż tak źle,bujać to się trochę buja,ale stalowe na fundamencie bujają się bardziej tylko,że potrzeba więcej siły,żeby je rozbujać

Kolejna rzecz, to odporność lub nie na czułe dotyki rozpędzonych wehikułów

Może od sprężystego słupa będą się odbijały? a może inaczej, miękko "wjadą" w słup? Końcowo, może kolizje z tego typu słupami będą potencjalnie mniej obfitujące w negatywne skutki, niż kolizji ze słupami tradycyjnymi ?

PS- skoro się je wkopuje tak płytko, to kto wie, może jak walnie w taki słup TIR, to słup się przechyli w ziemi? Czyli ruszy się w posadach

cieszyn napisał(a):Kolejna rzecz, to odporność lub nie na czułe dotyki rozpędzonych wehikułów

Może od sprężystego słupa będą się odbijały? a może inaczej, miękko "wjadą" w słup? Końcowo, może kolizje z tego typu słupami będą potencjalnie mniej obfitujące w negatywne skutki, niż kolizji ze słupami tradycyjnymi ?

PS- skoro się je wkopuje tak płytko, to kto wie, może jak walnie w taki słup TIR, to słup się przechyli w ziemi? Czyli ruszy się w posadach

Nie wiem jaki jest efekt końcowy w przypadku kolizji drogowej z takim słupem,producent deklaruje,że są to słupy bardzo bezpieczne.

Ja wiem, nie oczekuję konkretnej odpowiedzi, to są tylko moje domysły, mało konkretne, wiem, ale cóż, póki nic się nie wydarzyło, a tego typu słupy dopiero się zaczyna stosować, więc pozostaje nam na dziś tylko się czegoś domyślać

"Bezpieczne słupy" - to daje do myślenia
Ciekawe, co to oznacza, ma jednak chyba jakiś związek z materiałem, z jakiego się ten słup wykonuje

cieszyn napisał(a):Ja wiem, nie oczekuję konkretnej odpowiedzi, to są tylko moje domysły, mało konkretne, wiem, ale cóż, póki nic się nie wydarzyło, a tego typu słupy dopiero się zaczyna stosować, więc pozostaje nam na dziś tylko się czegoś domyślać

"Bezpieczne słupy" - to daje do myślenia
Ciekawe, co to oznacza, ma jednak chyba jakiś związek z materiałem, z jakiego się ten słup wykonuje

Dzięki Cieszynie,przypomniałeś mi o jednej z największych zalet tych słupów o której nie napisałem,są całkowicie nieprzewodzące,nie wymagają uziemiania,ani "zerowania"

Ciekawe, ciekawe...
Trochę grube te słupy jak na ich wysokość A czy one nadają się do recyklingu jak stalowe/aluminiowe? Wątpliwe...