www.lighting-gallery.pl

Drzwi zamykać, pasy zapinać! Myślę, że to dość unikatowy i rzadko spotykany okaz.

Oprawa kempingowa Polam OC-1z ze świetlówką T5 6W. Trudno mi określić w którym roku rozpoczęto produkcję tej oprawy i jaką ilość wyprodukowano. Gdzieś w bliżej niesprecyzowanej pierwszej połowie lat 70 a sądząc po częstości występowania - bardzo mało. Dotychczas widziałem tylko jeden egzemplarz w stanie daleko posuniętej biodegradacji, który pokazywał kiedyś Sławek.

Ten egzemplarz pochodzi ze stycznia 1975 roku i jest w kolorze bladoturkusowym. Przeżył dziesiątki wyjazdów, Syrenę 104, Fiata 125p kombi i w połowie lat 80 wylądował na samym dnie garażowej szafy, zastąpiony nieporównywalnie gorszym i brzydszym Plastgumem.

Na czym więc (poza rzadkością) polega wyjątkowość tej oprawy? Jako jedyna ze znanych mi opraw o zasilaniu bateryjnym/akumulatorowym zasila lampę przebiegiem przemiennym, dzięki czemu elektrody zużywają się równomiernie. I mało tego; jako jedyna ze znanych mi opraw tego typu posiada zapłon na ciepło.
Czegóż chcieć więcej?
Pewności i szybkości zapłonu. Napięcie na elektrodach lampy jest niewiele wyższe niż w trakcie pracy a zapłon polega tu niestety tylko i jedynie na grzaniu skrętek z przycisku i podaniu nieco wyższego napięcia na pomocniczą elektrodę utworzoną z odbłyśnika. Czasem zajmuje to 2 sekundy, a czasami minutę.

Przetwornica skonstruowana jest na dwóch tranzystorach germanowych mocy TG70 lub raczej ADP670 (nowsze oznaczenie) wprowadzonych do produkcji ok. 1960 roku, których to tranzystorów zapasy ówcześnie upłynniano. Tranzystory pracują w układzie przeciwsobnym, przez co lampa zasilana jest prądem przemiennym. Ze względu na żałośnie niską częstotliwość graniczną tych tranzystorów przetwornica musi pracować na stosunkowo niskiej częstotliwości, rzędu 8-9 kHz. W związku z tym pracującej oprawie towarzyszy wwiercający się w mózg pisk.
Świetlówkę osłania poliamidowa kratka, którą można wysunąć w razie potrzeby. Pałąk-wspornik służy to podparcia lampy lub do zaczepienia np o rurę stelaża namiotu. Wtyczka jest produkcji Polampu i jest o tyle ciekawa, że pasuje i do nowszych gniazd zapalniczki (stosowanych po dziś dzień) - styki minusa boczne i do starszych gniazd lampy ręcznej - styki minusa obok bolca. Pobór prądu - ok. 610mA; przy 12V daje to 7,3W, co wskazuje na zupełnie dobrą sprawność układu.
Wewnątrz jak widać nie ma wielu elementów. Sercem przetwornicy jest wymyślny transformator, który ma 12 wyprowadzeń i jest wspomagany dodatkowym dławikiem stabilizującym prąd lampy.

Poszukiwana (żywa lub martwa) instrukcja obsługi!

Fabryczny, nieco już sfatygowany karton:

Przecena...



Wtyczka:


Widok ogólny od strony druku:

Tranzystory mocy:

Transformatorek na rdzeniu ferrytowym:

Rezystor nastawny do regulacji punktu pracy tranzystorów:

Karkas dławika stanowi jednocześnie wspornik przycisku zapłonu. Przed odwrotnym podłączeniem zasilania chroni dioda, a przed ewentualnymi przeciążeniami - bezpiecznik:


Przechodzimy do działania:

/1 czyli... daylight!

w akcji



/2 - cool white

Ha, fajna stara oprawa, niegdyś miałem ich z 6 sztuk . ale świetlówki zawsze były w barwie cool white instrukcje miałem wraz z nowymi egzemplarzami ,no ale pozbyłem się już tych opraw.

co do zapłonu i czasu oczekiwania na odpalenie rury -mimo ciepłego "podgrzewu" elektrod, to może być on długi z uwagi na fakt ,ze elektrody w rurkach Polampu niestety nagrzewały się bardzo wolno i opornie . ten problem widać także przy zapłonie konwencjonalnym-czyli ze statecznikiem elektromagnetycznym i zapłonnikiem, który musi się trochę namigać , zanim świetlówka odpali

Prawda, współczesne Actisy 6W 840 odpalają bez większych problemów.

Świetna oprawa, mam takie od Toma właśnie i bardzo się przydaje Jeździ w polonezie używana do nocnego dłubania pod maską. Ten uchwyt jest super - wieszam ją sobie na środku maski na haku, odpalam na ciepło i mam naprawdę rewelacyjnie oświetloną komorę silnika. Mogę świecić i parę godzin przy takim zużyciu prądu. W przyszłości może sobie kupię zapasowe

daylight - gdzie kupiłeś te actisy? Są dostępne w jakimś markecie, czy trzeba zamawiać? Ja jak szukałem, to trójpasmówki były tylko moc 8W, ale 6 już nie.

Przydał by się schemat tej lampki z ilością zwojów na trafo można by spróbować odtworzyć układ zapłonowy i zbudować własną nowocześniejszą wersję

chyba kiedyś robiłem fotkę schematu, muszę poszukać , może gdzieś znajdę ...

Beton napisał(a):daylight - gdzie kupiłeś te actisy? Są dostępne w jakimś markecie, czy trzeba zamawiać? Ja jak szukałem, to trójpasmówki były tylko moc 8W, ale 6 już nie.

Praktiker w M1 Zabrze 3,99zł/szt. chociaż podobno można jeszcze taniej...

Masz do tych opraw instrukcję? Mógłbyś zeskanować?

Schemat od biedy mam zrysowany, transformator mam obmierzony. Tylko musiałbym to opracować na czysto.

te drukowane to są właśnie z tych opraw campingowych , a ten schemat ręcznie pisany, to dostałem kiedyś razem z taka oprawą

Mam takie dwie, jedna jeździ w samochodzie na tak zwany "wszelki wypadek"

Fajnie... czyli wychodzi na to, że każdy ma, ale nikt się nie chciał pochwalić. No można i tak...

Mógłbyś pokazać jeszcze treść instrukcji?

Widzę, że zmian wprowadzanych w toku produkcji na schemacie nie uwzględnia się. Na schemacie skrętki grzane są wprost z akumulatora. W moim egzemplarzu są osobne uzwojenia niskonapięciowe do grzania skrętek a diodę o dopuszczalnym prądzie 1A (BYP401) zamieniono na diodę 5A (BYP680). Poza tym wszystko się zgadza.

AST-1 to oidp zestaw do samodzielnego montażu bodaj Telpodu.