www.lighting-gallery.pl

co jak co może i ta pierdułka nie wygląda dobrze na takim słupie ale widziałem w akcji w kilku miejscach i muszę powiedzieć że to całkiem dobrze świeci

No świeci całkiem dobrze, niestety tylko na jedną stronę..

Obrazek

A na następnym słupie dalej kulki :lol:

Dość ciekawa modernizacja która miała miejsce kilka dni temu na mojej dzielnicy, jednego z AluRoadów 70W zmodernizowali na używaną Stradę, dziwi mnie fakt tej modernizacji gdyż ten AluRoad był w pełni sprawny i działał aż do dnia demontażu ale pomimo tego cieszę z tej wymiany gdyż AluRoadów jest u mnie od groma, a Strady to jedne z moich najbardziej ulubionych opraw.
Ten widok to historia:

Obrazek

Teraz jest tak:

Obrazek

Jeżeli w tym miejscu jest skrzyżowanie albo przejście dla pieszych to widocznie chcieli zwiększyć natężenie oświetlenia i poprawić bezpieczeństwo.

Pisałem kiedyś o podobnej wymianie nie jednej, a wielu opraw SL 100 lub WSL 8 na Strady, które były jednak w znacznie gorszym stanie, niż ta na zdjęciu. Wymieniano tak w jedynych miejscach pojedyncze oprawy a w innych ciąg opraw, a po kilkunastu latach wracały oprawy takiej jak były wcześniej- używane SL-100 i używane WSL-8.
Tak było np na ul Zawiłej między cmentarzem, a skrzyżowaniem z Żywiecką- lata 2003-2011 okres używanych strad za SL-100 z 2000r. i ul Widłakowa- WSL-8
(zastąpiły rtęciowe oprawy podczas modernizacji w latach 1997-2000 w Krakowie na SL-100/WSL-8) podmienione na Strady w 2005 r, niektóre zdezelowane. Jedna z komorą 400 W miała klosz z mniejszej mocy Strady. nim założyli te Strady, to były puste wysięgniki po WSL-8. Rok temu wróciły WSL-8. Na ul Czerwone Maki też lata temu podmienili WSL-8 prawdopodobnie z 2006 r. na Stradę już tą lepszą, która nawet mogła być nowa- jedna sztuka przy skrzyżowaniu z ul. Lubostroń. Nie rozumiałem sensu podmian podanych powyżej w 2 przykładach, gdzie po latach wróciły dawne oprawy. Pytałem o to na forum, ale nikt nie wyjaśnił. Także w Sidzinie w Krakowie widywałem pojedyncze gołe wysięgniki w 2004 r. po WSL-8 i po jakimś czasie zakładali tam używane SL-100

tommykrk napisał(a):Zastanawiało mnie takie zjawisko, które miało miejsce w Krakowie. W 2003r. na ulicy Zawiłej od skrzyżowania z Żywiecką, do końca linii NN Zmieniono SL 100 z 2000r. na sfatygowane Strady. Podobna rzecz zdarzyła się na ulicy Widłakowej w 2005r. , gdzie z prawie wszystkich słupów zdjęto WSL 8, a po czasie założono także sfatygowane strady, gdzie jedna np. miała klosz węższy od komory lampy i to nie na każdy słup. Zostawiono na niektórych puste wysięgniki.
W 2004 r. na ulicach krakowskiej Sidziny oświetlonych przez WSL-8 także z niektórych słupów zdjęto oprawy i po czasie założono używane SL-100. po latach- w 2011r. odkręcono zabieg ze Stradami na Zawiłej i zamontowano SL 100 z demobilu, a w 2018 na Widłakową wróciły WSL 8 także z demontażu po modernizacji miasta na LED. Czemu miały służyć te zabiegi z zakładaniem starych strad w miejsce kilkuletnich opraw SL 100 i WSL 8? Nie chodziło o pojedyncze oprawy, ale ciągi tych opraw.