www.lighting-gallery.pl

Ciekawe zdjęcia i informacje jak zawsze

neon44 napisał(a):świetne foty Michał

Czy robiłeś te zdjęcia ze statywem

Czy monter, który wymienia lampę porą nocną używa latarki

No powiedzmy szczerze,świetne to one nie są,bo były robione na szybko i z ręki.Co do oświetlenia w koszu-jeżeli wymieniamy lampę,która zapala i gasnie dodatkowe oświetlenie nie jest potrzebne,natomiast w przypadku gdy zachodzi konieczność wymiany jakiegoś elementu osprzętu to używamy latarek na ledy zakładanych na głowę,albo lampy biurkowej przykręcanej do barierki kosza z zarówką 60W/24V ze zwykłym gwintem E27-ale to w przypadku pojazdów wyposażonych w instalacje 24V-np.podnośnik zamontowany na Starze.

A ja słyszałem też o lampie-szperacz w koszach. Gdy kiedyś przeszła w moim mieście nawałnica i uszkodziła sieć to w nocy jeździli pogotowiem energetycznym Land Rover Deffender i na dachu był obracany przez monterów jakby naświetlacz.

Zauważyłem że gdy w Ledach lampa miga a potem już całkiem zdycha ale nie jest okopcona to przy konserwacji wyjmują panel z osprzętem i zjeżdżają w dół coś dłubać. Ale gdy WLS jest okopcony to wymieniają tylko lampę i nic nie wykręcają.

elektryk napisał(a):Zauważyłem że gdy w Ledach lampa miga a potem już całkiem zdycha ale nie jest okopcona to przy konserwacji wyjmują panel z osprzętem i zjeżdżają w dół coś dłubać. Ale gdy WLS jest okopcony to wymieniają tylko lampę i nic nie wykręcają.

chyba na odwrót ?
jak WLS jest caly czarny to IDS tez juz napewno zdechł wiec po wkręceniu samej lampy nic by to niedało

Whites86 napisał(a):

elektryk napisał(a):Zauważyłem że gdy w Ledach lampa miga a potem już całkiem zdycha ale nie jest okopcona to przy konserwacji wyjmują panel z osprzętem i zjeżdżają w dół coś dłubać. Ale gdy WLS jest okopcony to wymieniają tylko lampę i nic nie wykręcają.

chyba na odwrót ?
jak WLS jest caly czarny to IDS tez juz napewno zdechł wiec po wkręceniu samej lampy nic by to niedało

Niedawno wymienialiśmy zużyte lampy SON-T 100W w sześciu oprawach Leda które od roku zapalały i gasły.Wszystkie były wyposażone w układy IDS.O dziwo żaden nie padł.

Ostatnio w Pelplinie przy wymianie źródła światła w oprawie LEDa wymieniono statecznik, który miał zwarcie, który spowodował przepalenie bezpiecznika na słupie.

Michał a co się stało z podnośnikiem Star, czyżby wycofany

elektryk napisał(a):Michał a co się stało z podnośnikiem Star, czyżby wycofany

Nie,Star jest nadal na służbie,jednak ten mały podnosnik na Mercu jest tańszy w codziennej eksploatacji.Stara używamy do cięższych robót montażowych,no i jeszcze jeden duży plus-jak się Star zepsuje to walnie się młotkiem i pracuje dalej,czego nie mozna powiedzieć o sprzęcie zachodnim,który jest nafaszerowany elektrozaworami i elektroniką.

Dziś widziałem jak monterzy grzebali w szafie oświetleniowej. Bawili się wyłącznikiem i kilka razy załączali i wyłączali, a wszystkie lampy podpięte do tej szafki zapalały się i gasły aż osiągneły pełną moc. Dlaczego tak robili