Oświetlenie pojazdów kolejowych

Oświetlenie we wszelkiego typu pojazdach takich jak: samochody, autobusy, ciężarówki

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 28 września 2019, 16:34

Są to kursy na linii zabytkowej utrzymywanej przez miłośników na której jeżdżą wyłącznie składy retro. Ten skład był ciągnięty przez parowóz choć w inne dni potrafi się pojawić lokomotywa spalinowa. Tam bardzo jest popularny model utrzymywania zabytków w drodze wolontariatu. Wagony Mark 1 już nie jeżdżą liniowo. Przedziałowo-bagażowy jest z 1963 roku, a bezprzedziałowy z 1956. Generalnie kraje zachodnie stosowały matowe kulki w transporcie powszechnie, zabytkowe tramwaje i kolej bardzo bardzo często mają matowe żarówki. W Francji nawet we współczesnych TGV takie żarówki się wykorzystuje:
Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 9 października 2019, 20:19

Czeski półbagażowy Bautzen BDs, w przedziale bagażowym wszystkie świetlówki załącza jeden łącznik, lecz mimo równoczesnego załączenia zasilania to jedna ze świetlówek startowała z opóźnieniem mocno świecąc elektrodami:
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez MRP200 » 11 listopada 2019, 20:45

Pociąg retro "Jakub / Goniec", który na rocznicę Odzyskania Niepodległości jechał trasą Poznań - Wągrowiec - Gołańcz i z powrotem. Tym razem, dla odmiany, ciągnięty był lokomotywą spalinową Su-42
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
MRP200
Moderator
 
Posty: 4154
Zdjęcia: 639
Dołączył(a): 21 września 2009, 07:25
Lokalizacja: PWA / Kostrzyn Wlkp

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 11 listopada 2019, 23:55

trojmiejski napisał(a):Co do zledyzowanej EN57-969 to dziś zauważyłem istotną ciekawostkę która może zmienić postrzeganie kwestii pracy oświetlenia przy braku zasilania 3kV. Otóż 2 razy się zdarzyło, że przy powolnym przejeździe przez izolator zgasło oświetlenie. Rzecz polega na tym, że jak się ponownie zapaliło, to zaświeciła się tylko połowa opraw i dopiero po pewnym czasie zapaliła się reszta oświetlenia, w trakcie przełączania z połowy oświetlenia na full, oświetlenie zgasło na mniej niż sekundę. Za pierwszym razem oświetlenie w trybie 1/2 świeciło względnie długo, jednostka zdołała pokonać odległość między dwoma przystankami SKM, za drugim razem trwało to parę sekund. 11 lutego pewnie przełączyło się na tyle szybko, że nie zauważyłem tych przełączeń. Choć nie jest to nic definitywnego, to można przypuszczać, że zgodnie ze specyfikacją przetwornica jednak przetwarza 110V na 24V przy braku zasilania 3kV, a gaśnięcie oświetlenia jest tylko na chwilę gdy przełącza tryb zasilania na przetwornicy:
Obrazek

Obrazek


Ostatnio miałem okazję zaobserwować jak to jest rozwiązane w LEDowych modernizacjach z ZNTK MM wykonanych później. Różnica względem 969 jest taka, że przy zasilaniu bateryjnym zamiast wygaszenia połowy opraw jest zastosowany trik, że świecą wszystkie, ale zostają przyciemnione. Dwa zdjęcia robione z takimi samymi parametrami:
Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 4 grudnia 2019, 19:05

Oświetlenie awaryjne w klasycznym kiblu:
Obrazek

Awaryjne w Bonanzie 120A:
Obrazek

Regulacja oświetlenia w wagonie typu 168A:
Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Postprzez Farel03 » 4 grudnia 2019, 20:59

Ale trafili z tymi żarówkami. Wygląda jakby wszystkie świetlówki grzały elektrody :)
Lepsze jest wrogiem dobrego. Najprostsze rozwiązania są najlepsze
Avatar użytkownika
Farel03
 
Posty: 2175
Dołączył(a): 10 sierpnia 2015, 21:19
Lokalizacja: Kraków

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 26 stycznia 2020, 20:23

Klasyczny przedwojenny dwuosiowy wagon:
Obrazek

Ryflak przerobiony na wagon techniczny:
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Wagon produkcji NRD, na własne potrzeby fachowcy przerobili oświetlenie na LED
Obrazek

Obrazek

Lampka z kompaktem w jednym z przedziałów:
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 30 stycznia 2020, 22:47

Radziecki wagon metra serii 81:
Obrazek

Lampki sygnalizacyjne w nowszej serii:
Obrazek

Słowacka pół-bagażówka:
Obrazek

Obrazek

Nasz klasyk 120A:
Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 5 lutego 2020, 23:55

Wagon 144A z dodatkowo załączonym oświetleniem awaryjnym. Dzięki temu w kombinacji z ustawieniem trybu 0 można było dorwać oba maluchy Ba15d święcące naraz. Przy okazji zauważalne jest drutowanie, po modernizacji wagon wyjechał z maluchami Ba15d w wersji LED lecz w którymś momencie w niektórych przedziałach podmieniono je na klasyczne żarówki:
Obrazek

Żarówka awaryjna i świecące rury LED:
Obrazek

W oprawach oświetlających wejścia są dwie rury LED odpowiadające długością świetlówce 18W/20W, jedna służy za oświetlenie główne, druga za awaryjne. Dlatego normalnie można spotkać tylko jedną z nich świecącą. W sytuacji tutaj świeciły obie:
Obrazek

Korytarz:
Obrazek

Oświetlenie korytarza, jak się przyjrzeć to widać 5 diod, 4 stanowią oświetlenie główne, ta w samym środku to oświetlenie awaryjne:
Obrazek

Dla porównania jedyny 144A po modernizacji w Newagu, korytarz jest oświetlony świetlówkami i oświetlenie jest zrealizowane w sposób pośredni:
Obrazek

Obrazek
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Re: Oświetlenie pojazdów kolejowych

Postprzez trojmiejski » 22 lutego 2020, 13:53

Oprawa w EN57-1085 z odpadniętym kloszem dzięki czemu widać wnętrze oprawy:
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Tabliczka:
Obrazek

Znalezione w internecie archiwalne zdjęcie z jedną z ostatnich Bip które zachowały oświetlenie świetlówkowe 25W do końca (rozpoznawalne po ciepłej barwie oświetlenia wnętrza w odróżnieniu od wagonów Bipa ze świetlówkami 20W które zazwyczaj występowały w odmianie 765):
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=45532
Avatar użytkownika
trojmiejski
 
Posty: 9164
Zdjęcia: 3344
Dołączył(a): 23 października 2011, 23:33

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Oświetlenie w motoryzacji

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości