www.lighting-gallery.pl

Mam taką nadzieję, że ją przerobią na sodę 250W

WLSP 110W już by sporo pomógł.. W dzisiejszych czasach przerabianie takiej STRADY na sodę wydaje się raczej mało prawdopodobne.

mateusz napisał(a):WLSP 110W już by sporo pomógł.. W dzisiejszych czasach przerabianie takiej STRADY na sodę wydaje się raczej mało prawdopodobne.

W Powiecie Puławskim dość często się przerabia strady rtęciowe na sodowe

JeD napisał(a):

mateusz napisał(a):WLSP 110W już by sporo pomógł.. W dzisiejszych czasach przerabianie takiej STRADY na sodę wydaje się raczej mało prawdopodobne.

W Powiecie Puławskim dość często się przerabia strady rtęciowe na sodowe

Jakoś mi sie nie widzi, żeby wymienili oprawkę w oprawie i wymieniali statecznik na mocy przynajmniej 150W. Łatwiej dać używkę lub taniochę, typu Malaga.

Najłatwiej byłoby wymieniać regularnie co 2 lata rtęciówkę Z nową lampą ta Strada takiej tragedii by nie robiła

Strada OUR 125 to w ogóle jest porażka. Ledwie bździ, a do tego jeszcze na takiej wysokości. Nawet z nową rtęciówką będzie tam ciemno. Nie wiem kto i po co wymyślił wersję strady na tak małą moc.

Po to żeby się więcej sprzedawało Takie Strady nie miały wady Meskowych OUR/OZR czyli zbyt małej komory lampy > przegrzewanie

Ale w sumie Elgo ma Lede i dla mnie też jest dziwne w takiej sporej oprawie jak Strada dawać wersję na rteciowkę 125W.

DarekG napisał(a):dla mnie też jest dziwne w takiej sporej oprawie jak Strada dawać wersję na rteciowkę 125W.

Strada wcale nie jest jakaś wybitnie wielka. Poza tym doskonale rozumiem producenta, stworzenie nowej matrycy do tłoczenia np. komory lampowej, stworzenie nowych form do kloszy i ich opracowanie to duże koszta. Więc po co je ponosić skoro można użyć tego co jest?

Niby masz rację ale 125W w Stradzie to takie maleństwo trochę. Dobrze ze nie było Strady na 70W