www.lighting-gallery.pl

Nowszy Famor :













































Stateczniki są pod takim kątem, że trą o jedną z rur

Ładna sztuka, z kolorowymi rurami prezentuje się okazjonalnie. Zawsze mnie zastanawia dlaczego stateczniki są tak pod skos założone, w starszych wersjach były na 4 tzw. "blaszki" instalowane po prostej. Niestety tak pod skosem to trochę niezbyt ciekawie wygląda i niezbyt estetycznie, ale oczywiście gratuluję nabytku

Właśnie nie wspomniałem o tym, że faktycznie jest problem z statecznikami, w mojej także się ocierają o jedną z rur T12. Próbowałem je przemontować tak aby były prosto, ale niestety się nie da tego zrobić, musiał bym poszukać jakiś stateczników o krótszym rozmiarze. Dlatego w mojej mam na razie T8 + T12, z czego T8 po stronie gdzie dławiki wystają.

Nie można było po prostu dowiercić estetycznie dwóch dodatkowych dziurek? Przecież widać, że te dławiki zostały po prostu zaadoptowane do oprawy w miejsce oryginalnych.

Ciekawostką jest kondensator KRAK-OLD, czyżby to następca Krakowskiego TELPOD?

Kondensatory Krak-old nie są zbyt dobrej jakości. W mojej starej szkole były fabrycznie montowane w oprawach Trevos SM 2x36 i niestety, ale z czasem tracą pojemność

Famor OF4115...

Nie wiem co oznacza końcówka -1, ale na olx widziałem tą oprawę (ten model) jako używany z kloszem mocno zżółkniętym. Oby ta końcówka oznaczała wersję z kloszem z PMMA

Elektroservice napisał(a):Ciekawostką jest kondensator KRAK-OLD, czyżby to następca Krakowskiego TELPOD?

Zgadza się, występowały również w OWFach

PKPENK napisał(a):Nowszy Famor :

Stateczniki są pod takim kątem, że trą o jedną z rur

Wojtek26162 napisał(a):Właśnie nie wspomniałem o tym, że faktycznie jest problem z statecznikami, w mojej także się ocierają o jedną z rur T12. Próbowałem je przemontować tak aby były prosto, ale niestety się nie da tego zrobić, musiał bym poszukać jakiś stateczników o krótszym rozmiarze. Dlatego w mojej mam na razie T8 + T12, z czego T8 po stronie gdzie dławiki wystają.

Hmm, blacha z tej oprawy zapewne była pierwotnie przystosowana do jakiś innych stateczników, dziwi mnie tylko, że tak prowizorycznie to zmontowali...

Wywiercenie otworu pomiędzy tymi dwoma blaszkami, od strony, gdzie statecznik ma jedną dziurkę powinno rozwiązać problem

Jak widziałem zdjęcie na allegro to myślałem właśnie że ktoś tak wymienił statecznik, ale potem okazało się że to tak z famora wyszło. Jasne, że można sobie nawiercić i na wprost ustawić dławiki, ale gdybym w tamtych latach przykładowo miał założyć gdzieś kilkadziesiąt takich opraw i każdą tak nawiercać to trochę lipa. A Jako że to był 2002 rok to raczej były by to grube rury.

Z tego co pamiętam, to w 2002r bez problemu były już dostępne świetlówki T8. Jak by nie patrzeć, to dławiki są oznaczone właśnie 1x36W