www.lighting-gallery.pl

Wynika to z automatyki szafek oświetlenia terenów kolejowych. W danej szafie styczniki poszczególnych obwodów oświetleniowych nie załączają się jednocześnie, ale sekwencyjnie z około dwu sekundowym odstępem.

Łyżki w Gdyni Głównej w 1995:
http://rail.phototrans.eu/14,118025,0,__koda_77E_.html

Ciekawe zestawienie składu z widocznym zegarem żarówkowym działającym w tle:
http://rail.phototrans.eu/14,142499,0,__koda_77E_.html

Zebrane zdjęcia z różnych dat:

Super To się nazywa profesjonalizm

Migający sodówka przedstawiona w listopadzie nadal miga, a dodatkowo sodówki obok padły całkowicie:

Ostatnio te padnięte sodówki zostały wymienione na świeże.

Przy okazji widok na oprawy na świetlówki T5 o mocy 49W pod wiatami na peronie 3:

Aktualnie pod wiatami wymieniane są oprawy świetlówkowe na oprawy LED: