www.lighting-gallery.pl

przez **trojmiejski** » 12 grudnia 2016, 19:15

Kolejne zdjęcia:
Obrazek

Jako część dworca można też zaliczyć podziemny przystanek tramwajowy:
Obrazek

przez **Farel03** » 12 grudnia 2016, 21:05

Pamiętam jeszcze , jak były tam ciągi opraw 2x36. Każda rura innej barwy

przez **trojmiejski** » 12 grudnia 2016, 21:24

W sumie to kiedy się pojawiło kompletne zadaszenie peronów? Jak wyglądał Kraków Główny w czasach PRL i wcześniej?

przez **Farel03** » 12 grudnia 2016, 22:01

Niestety ja odpowiedzi na to pytanie nie znam , gdyż mnie wtedy na świecie nie było. Ale na 80% ciągi belek pojawiły się w latach 90tych.

przez **trojmiejski** » 12 grudnia 2016, 23:05

Ciekawa sprawa, że jest tak mało archiwalnych zdjęć, nawet na fotopolsce można znaleźć archiwalne zdjęcia z okolic, lecz samego dworca jedynie przedwojenne.

przez **Lampka** » 13 grudnia 2016, 00:24

Farel03 napisał(a):Pamiętam jeszcze , jak były tam ciągi opraw 2x36. Każda rura innej barwy

Takie ciągi widać jeszcze na poprzedniej stronie na zdjęciach

Ja też pamiętam jeszcze jak dworzec wyglądał inaczej, choćby w 2007 - 2008 roku gdy rzeczywiście oświetlenie wyglądało już nieco inaczej. Starszych danych nie mam niestety. Perony krakowskiego dworca przewijały się też nieraz w kadrach niektórych programów telewizyjnych emitowanych w TVN.

przez **trojmiejski** » 13 grudnia 2016, 08:06

Faktem jest, że bez problemu można znaleźć zdjęcia Gdyni Głównej w różnych okresach, gdy oświetlenie stanowiły OUSFy, gdy potem się pojawiły OUR zastąpione w 1996 SL-100. Dla Krakowa z jakiegoś powodu trudno znaleźć podobne zdjęcia. Możliwe, że były OUR-125, to przypuszczenie można poprzeć tym, że na pobliskich przystankach na trasie Kraków-Warszawa do dzisiaj są OUR-125, zaś na Kraków Batowice mleczne ORO. Z drugiej strony przystanek Kraków Zabłocie jest oświetlony OURW 250-1 więc są też inne opcje.