www.lighting-gallery.pl

Wydaje mi się ,że zwykłe betonowe słupy żadko stosuje się do linii trakcyjnych. Takie słupy powinne być chyba metalowe . Często grube ,metalowe słupy od kwiatów ,wysokich wykorzystuje się do zawieszenia linii tramwajowych. Wiesza się na nich poprzeczniki ,na odpowiedniej wysokości .

W Szczecinie jest sporo tak grubych slupow. Wykorzystywano je jako trakcyjne.

Słupy z Zawiercia

Ale toporny ten słup

Paweł napisał(a):Ale toporny ten słup

Racja. Tam jest ich kilka, jeden jest nieczynny Jak szacujecie ich wiek

Pierwszy raz widzę coś takiego,po konstrukcji widać ,że pierwotnie te słupy podtrzymywały linię dwu torową SN.Może w miejscu tego budynku,albo w pobliżu była kiedyś jakaś stacja trafo Wiek jest trudno określić,ja bym stawiał,że to jakaś po niemiecka konstrukcja.

Taaaakk... Takie pojedyncze grube betonowe słupy podtrzymują sieć SN Lublin - Puławy. Jak czytałem w 'Historia energetyki między Wisłą a Bugiem' to została wybudowana w latach 30-tych. Wymienili izolatory na białe

Widziałem ciekawy patent na Ślasku ,na granicy Katowic i Chorzowa ,wzdłuż ulicy ,chyba Katowickiej , przy torach tramwajowych stoją słupy oświetleniowe ,ale przy każdym słupie jest w chodniku małe ,betonowe wieko do podniesienia ,a w słupach nie widać wnęk bezpiecznikowych . Czyżby podziemne skrzynki bezpiecznikowe

Ten słup pamięta jeszcze czasy OUSFów. Niestety, wygląda już tragicznie...

CDM - a wypęnić te miejsca zaprawą cementową ,gdzie nie ma betonu nie idzie? Pewnie się nie opłaca............