www.lighting-gallery.pl

Jasin napisał(a):W Grudziądzu w czasie wichury z wysięgnika na dach autobusu spadł SGS 305/306. Jechałem akurat tym autobusem. Dach trzeba będzie klepać

gdyby spadł na człowieka to by zabił

a dali Ci chociaż tego SGSa

Kolejne zdjęcia Michała

Tym razem złamany wysięgnik

Demontaż złamanego wysięgnika z oprawą OURW 250

W tamtym roku jak były silne wiatry widziałem latające klosze od strad.

Michał, Czy zamontowałeś tam nowy wysięgnik z tą OURW250, czy nowy wysięgnik z nową oprawą, czy nic?

neon44 napisał(a):

Jasin napisał(a):W Grudziądzu w czasie wichury z wysięgnika na dach autobusu spadł SGS 305/306. Jechałem akurat tym autobusem. Dach trzeba będzie klepać

gdyby spadł na człowieka to by zabił

a dali Ci chociaż tego SGSa

SGS rozleciał się uderzając w dach Myślałem że ta oprawa jest trwalsza.

Ale fajna ta OURW250 pierwszej wersji. Można by ją w prosty sposób odnowić

-Wizard- napisał(a):Michał, Czy zamontowałeś tam nowy wysięgnik z tą OURW250, czy nowy wysięgnik z nową oprawą, czy nic?

To nie jest takie proste. Domyślam sie, ze przegniła rurka, która wystaje ze słupa, na którą nakłada się wysięgnik, w takim razie trzeba dorobić wysięgnik z tzw."czapką", czyli z kawałkiem grubościennej rury, która nachodzi na wierzchołek słupa. Za pomocą wspawanych w nią nakrętek przykreca się całość do betonu.

CDM napisał(a):w takim razie trzeba dorobić wysięgnik z tzw."czapką", czyli z kawałkiem grubościennej rury, która nachodzi na wierzchołek słupa

rozumiem że czapka to ten kapturek

Nie, to jest tylko osłonka z cienkiej blaszki, chroniąca śruby mocujące wysiągnik przed korozją

To jest czapka, prawda