Uszkodzone słupy i latarnie na skutek wypadków i kolizji
Napisane: 29 sierpnia 2007, 12:37
przez mateusz
Tak skończył jeden z nowych słupów postawionych podczas generalnej modernizacji oświetlenia w Olsztynie....
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 13:09
przez neon44
A gdzie oprawa Czyżby ktoś ja zwędził
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 13:52
przez KaszeL
O ile się nie mylę, to na pierwszym zdjęciu widać jej szczątki.
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 14:23
przez mateusz
Ta oprawa to była chyba MALAGA i na pierwszym zdjęciu widać troche jej obudowy - dobrze jej tak
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 16:54
przez rtęciówka
Nie chciałbym być właścicielem tego samochodu
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 18:53
przez KaszeL
Szczególnie, że teraz zapłaci zarówno za naprawę samochodu, jak i nowy słup + oprawę no i oczywiście mandat
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 29 sierpnia 2007, 19:16
przez Paweł
Gdyby to był słup aluminiowy to autko by było znacznie mniej uszkodzone...
uszkodzenie
Napisane: 29 sierpnia 2007, 22:25
przez KaszeL
No, wiadomo. Dlatego już praktycznie się ich nie instaluje.
Re: Dewastacje i zaniedbania
Napisane: 30 sierpnia 2007, 08:50
przez mirek
Zależy gdzie. Bo tak na prawdę słup betonowy stanowi zagrożenie jedynie przy drogach, gdzie można poruszać się szybko i nie ma barier. W Krakowie w takich miejscach wymienia się słupy betonowe na stalowe, montowane na cokołach. Jeśli chodzi o boczne, mniej uczęszczane drogi i parki to w ostatnich latach postawiono w Krakowie stosunkowo dużo takich słupów.
Re: Uszkodzone słupy i latarnie na skutek wypadków i kolizji
Napisane: 11 lutego 2008, 12:15
przez neon44
Michał znów przysłał mnóstwo zdjęć
Tym razem z wymiany słupa 3 Strad OUS-150. Słup znajduje się w miejscowości Świerkówki na bardzo ruchliwej trasie krajowej numer 11 łączącej Kołobrzeg, Poznań i Bytom. W słup ten musiał lekko uderzyć TIR dlatego też była konieczna wymiana słupa
montaż słupa ze zdj 1-4 po uprzednim wyprostowaniu części środkowej i przyziemnej