Oświetlenie pojazdów kolejowych

[trojmiejski]

Taka ciekawostka, wagon Avmz 109.3 odkupiony przez SKPL od DB posiada oświetlenie świetlówkowe zasilane częstotliwością 50Hz lub 100Hz, z zapłonem świetlówek poprzez zapłonnik bimetaliczny, dający pokaz błyskania podczas startu. Jakkolwiek temat zasilania niską częstotliwością jest mi znany, to nie wiedziałem, że te Avmz też mają takie oświetlenie i wreszcie samemu mogłem odpalić świetlówkę w wagonie z widocznym mryganiem:


Film z odpalania:



W półkach na bagaże zaś są świetlówki PL (niestety nie działały), też odmiana od stosowanych u nas żarówek i LEDów:


Oświetlenie świetlówkowe w EN76, jedna z nich utraciła rtęć:






SD85:


Wagon panoramiczny Kolei Szwajcarskich:


Pociąg papieski EN61:






Słowacki wagon Aeer, oświetlenie w postaci trzech świetlówek 18W. Oświetlenie można regulować w trzech trybach. 1 to pełna moc świetlówek, w trybie 1/2 same świetlówki są ściemniane choć wszystkie pozostają zapalone (podobnie jak w naszych 140A zmodernizowanych przez Pesę), tryb 0 to nocne żarówki:


Czeska jedynka Ampz143:


Czeska dwójka Bpee231






Czeski jedynko-bar ARmpee829 z oświetleniem LED:




Czeski restauracyjny WRmz815 ze świetlówkami i żarówkami w kulach przy stolikach:


Railjet:


Pod półkami też jest oświetlenie w postaci takich kwadratów:










Z1B po modernizacji przez FPS Cegielski:




Wagon konferencyjny 508A, oprawy na świetlówki PL bocznego oświetlenia dodatkowego:




Przedział z halogenami i świetlówkami: